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ATOS阿托斯电磁阀工作原理简述
发布时间:2019-10-16   点击次数:3次
     ATOS阿托斯电磁阀有很多种,不同的ATOS阿托斯电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
 
    ATOS阿托斯电磁阀是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
 
    ATOS阿托斯电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
 
    ATOS阿托斯电磁阀常见故障
 
    (1)电磁阀接线头松动或线头松动,电磁阀不得电,可紧固线头。
 
    (2)电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。
 
    原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。
 
    此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上 的手动按钮由正常工作时的0位打到1位,使得阀打开。
 
    (3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套于阀芯的配合间隙很小,一般都是单件装配,当有机械杂质进入或润滑油太 少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔插入,使其弹回。根本的解决办法是要将电磁阀拆下, 取出阀芯和阀芯套,用CC14清洗,ATOS阿托斯电磁阀使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接 线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
 
    (4)漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,ATOS阿托斯电磁阀原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

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